Посетители выставки «ИННОПРОМ. Индия» могут ознакомиться с моделями регионального турбовинтового Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100 и среднемагистрального МС-21

Фото: Объединенная авиастроительная корпорация

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) представит на международной выставке «ИННОПРОМ. Индия» линейку полностью отечественных гражданских самолетов нового поколения. Машины могут стать основой для развития авиатранспортной системы Индии. 

В частности, на совместном с Объединенной двигателестроительной корпорацией стенде представлены модели регионального турбовинтового самолета Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100 и среднемагистрального МС-21. 

Также в рамках деловой программы «ИННОПРОМа» ОАК организует специальную сессию «Крылья партнерства: на пути к „Самодостаточной Индии“ через проекты в сфере региональной авиации». На мероприятии будет представлена концепция использования российских машин для развития авиаперевозок в Индии, включая возможности ОАК по локализации производства и послепродажного обслуживания самолетов и их компонентов. 

Представленная на выставке линейка самолетов может полностью закрыть потребности местных авиакомпаний. Ил-114-300 будет способствовать развитию региональных перевозок с небольших аэродромов в рамках программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik — Пусть простые граждане страны летают). SJ-100 может использоваться для перевозок из крупных мегаполисов в региональные центры и небольшие города, а МС-21 — эксплуатироваться на наиболее загруженных магистральных маршрутах. 

«Мы продолжаем работу в ключе, заданном на январской выставке Wings of India. За прошедшие полгода мы значительно продвинулись в переговорах и вышли на ряд соглашений по Ил-114-300, которые подпишем на „ИННОПРОМ. Индия“. Возможности ОАК и других предприятий Ростеха позволяют предлагать индийским партнерам не отдельные продукты, а комплексную промышленную кооперацию — от поставок авиационной техники до локализации производства и технологического партнерства. Наглядный пример такого сотрудничества — наш проект по локализации производства SJ-100 совместно с корпорацией HAL. На сегодняшний день мы согласовали лицензионное соглашение более чем на 80%, планируем подписать его в ближайшее время. На предстоящей выставке AeroIndia 2027 рассчитываем заключить договор с первым индийским эксплуатантом», — отметил генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха. 

Российский турбовинтовой самолет Ил-114-300 предназначен для развития регионального авиасообщения. Он способен работать автономно с небольших аэродромов вне зависимости от их инфраструктуры, а также с коротких взлетно-посадочных полос. Машина построена из отечественных комплектующих и оснащена двигателями ТВ7-117СТ-01. 

SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет вместимостью до 103 пассажиров. В рамках работ по импортозамещению машина оснащена российскими двигателями ПД-8, отечественными шасси, авионикой, вспомогательной силовой установкой и другими системами. Самолет отличается высоким комфортом для машин данного класса и предназначен для развития авиаперевозок между регионами в обход крупных авиационных хабов. 

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. Лайнер создан на базе новейших разработок и ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Передовая аэродинамика, двигатели ПД-14 и системы последнего поколения обеспечивают ему высокие летно-технические характеристики.