На экспозиции форума можно увидеть модернизированный внедорожник LADA Niva Legend, новый флагманский кроссовер LADA AZIMUT и спортивные модели

Фото: АВТОВАЗ

В рамках Петербургского международного экономического форума АВТОВАЗ представил масштабную экспозицию, приуроченную к 60-летию компании. На традиционной уличной экспозиции размещены три автомобиля, отражающие эволюцию бренда: ВАЗ-2101 «Первый» как отправная точка истории, глубоко модернизированная легендарная LADA Niva Legend как связующее звено между прошлым и настоящим, а также новый флагманский кроссовер LADA AZIMUT, производство которого начнется в III квартале этого года. Кроме того, на подиумах в зоне «ВиноГрад» представлены автомобили автоспортивного направления — LADA Iskra TMS и LADA Vesta TCR.

Внедорожник LADA NIVA Legend получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Улучшены все технические характеристики автомобиля: от экономичности до управляемости, динамики и пассивной безопасности. При этом сохранен классический узнаваемый дизайн. В общей сложности в автомобиле появилось более 100 новых и более 60 модернизированных деталей и узлов.

Обновленная LADA NIVA Legend оснащается 1,8-литровым 8-клапанным двигателем, уже зарекомендовавшим себя на NIVA Travel. Мотор отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент вырос на 24 Н·м, причем 80% этого значения доступны уже с 1000 об/мин. Двигатель стал экономичнее — удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима. Одновременно модернизирована передняя подвеска: стабилизатор поперечной устойчивости смещен вперед, что улучшило управляемость и плавность хода.

Впервые на этой модели применены кузовные детали из двусторонней оцинкованной стали: передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук. Это повышает долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации. Также впервые внедрена фронтальная подушка безопасности водителя, что потребовало модернизации силовой структуры кузова. Рулевое колесо унифицировано с LADA Granta, замок зажигания перенесен на правую сторону. Дополняют безопасность вентилируемые передние тормозные диски, менее склонные к перегреву.

Значительно улучшена эргономика: рычаг КПП теперь смонтирован через кулису и приближен к водителю, а управление раздаточной коробкой стало однорычажным. Раздатка получила третью опору, снижающую вибрации. Для акустического комфорта применена цельноформованная шумоизоляция капота. Внедорожник оснащен современной системой отопления и кондиционирования с фильтром салона. С обновлением на NIVA Legend появилась накладка воздухозаборника на капоте, улучшающая вентиляцию. Дополнительно среди внешних отличий новой модели — оригинальные двухцветные 16-дюймовые колесные диски. В список комфорта вошли центральный замок и единый ключ для дверей и зажигания.

В настоящее время на АВТОВАЗе завершается подготовка производства новой версии LADA NIVA Legend. Цена обновленного внедорожника и его полные технические характеристики будут объявлены позже.

LADA Iskra TMS — гоночный автомобиль, разработанный компанией «ТМС Моторспорт» в партнерстве с АО «АВТОВАЗ». «ТМС Моторспорт» — эксперт в области проектирования и производства гоночных автомобилей с 30-летним опытом, охватывающим всю автоспортивную экосистему. Автомобили компании оставили след не только в отечественном, но и мировом автоспорте: рекорд трассы в Макао (2014 год) до сих пор удерживает Роб Хафф за рулем LADA Granta TC1, разработанной по технологиям «ТМС Моторспорт».

LADA Iskra TMS оснащается турбированным двигателем объемом 1,6 л мощностью 218 л. с. (280 Н·м) и 6-ступенчатой секвентальной механической коробкой передач. Гоночный автомобиль получил облегченный кузов с вварным каркасом безопасности, аэродинамический обвес, усиленную подвеску с амортизаторами с регулировкой сжатия и отбоя, а также новые 17-дюймовые колесные диски.

Модель специально разработана для участия в монокубке — длительных гонках нового формата на технически одинаковых автомобилях. Проект LADA Iskra TMS представляет собой гоночную серию с принципиально новым подходом, нацеленную на максимальную зрелищность при низком пороге входа и предсказуемом бюджете без «гонки инженерных вооружений».

Старт сезона намечен на 2027 год: на лучших трассах России планируется провести 5 этапов, включающих 10 гонок. Соревновательные заезды продлятся 40–60 минут и предполагают смену пилотов: каждый экипаж будет состоять из 2–3 человек — профессионалы, любители и медиаперсоны.

Презентация новой серии состоится 5-6 сентября 2026 года на ЦТВС «Москва» в рамках Фестиваля технических видов спорта LADA ISKRA FEST.

Кроме того, в рамках партнерства с фондом Росконгресс АВТОВАЗ передал 120 автомобилей LADA Aura для обеспечения комфортного трансфера гостей и участников ПМЭФ-2026.

Ознакомиться с основной экспозицией компании и новыми моделями посетители форума могут на площадке, расположенной между павильонами G и H Конгресс-центра «Экспофорум», а также в тематической зоне «ВиноГрад».