Об опыте внедрения и применения таких технологий представитель корпорации рассказал на Международном форуме технологического развития «Технопром-2025»

Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация

На рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн» Объединенной двигателестроительной корпорации для создания газотурбинных двигателей применяются аддитивные технологии. Для новейшего авиационного двигателя ПД-8 было разработано более 200 деталей и более десятка уже серийно изготавливаются методом послойного синтеза. 

Предприятие «ОДК-Сатурн» свыше десяти лет осваивает и внедряет аддитивные технологии в цепочку создания деталей и узлов газотурбинных двигателей для авиации и энергетики. Только за 2024 год из них синтезировано более 7 тысяч деталей газотурбинных двигателей. 

Преимущественно на предприятии применяют селективное лазерное и электронно-лучевое сплавление для изготовления деталей, лазерную порошковую наплавку для восстановления газотурбинных двигателей. 

«Мы подошли к очень важному этапу развития аддитивных технологий в авиадвигателестроительной отрасли в России — внедрению синтезируемых деталей в типовую конструкцию авиационных двигателей. Более десятка деталей ПД-8 изготавливаются серийно с помощью аддитивных технологий. На этапе опытно-конструкторских работ было спроектировано более 200 синтезированных деталей, а изготовлено более тысячи. Применение аддитивных технологий, по мнению экспертов, существенно сократило сроки проведения ОКР и их стоимость», — сказал заместитель главного инженера опытного завода «ОДК-Сатурн» по аддитивным технологиям Денис Федосеев. 

На предприятии «ОДК-Сатурн» разработаны металлопорошковые композиции из титанового сплава, нержавеющей стали, жаропрочных сплавов на кобальтовой и никелевой основах. Созданные на предприятии материалы являются базовыми и уже внедрены в типовые конструкции силовых установок, включая новейший двигатель ПД-8. 

Применение аддитивных технологий позволяет изготавливать детали сложной формы, снижать затраты на технологическую подготовку производства и сокращать сроки производства сборочных единиц газотурбинных двигателей. 

Опыт внедрения и применения аддитивных технологий в авиационном двигателестроении заместитель главного инженера опытного завода «ОДК-Сатурн» по аддитивным технологиям Денис Федосеев представил на Международном форуме технологического развития «Технопром-2025». 

XII Международный форум технологического развития «Технопром» проходит в Новосибирске с 27 по 29 августа 2025 г. Это крупнейшее технологическое мероприятие в России, основной целью которого является продвижение отечественных научных разработок и инноваций.